Laevaehitus on keeruline protsess, mis nõuab töövõtjalt pädevat lähenemist ja innovatsiooni. Navalis Group töötab pidevalt kaasaegsete merekõlblike laevade loomise ja täiustamise nimel. Täidame seatud ülesandeid, võttes arvesse kõiki realiseeritud tehnoloogiliste lahenduste usaldusväärsuse nõudeid. Meie toodetud uued laevad (laevad, jahid) vastavad täielikult kõigile rahvusvahelistele eeskirjadele, mis võimaldab Navalis Groupil edukalt pakkuda nõutavaid laevaehitusteenuseid.
Laeva kere valmistamise etapid
Laevakere valmistamise tehnoloogiline protsess on üsna keeruline. Esmalt tuleb kõik suured osad ja plokid kokku panna, et neid üheks süsteemiks ühendada. Laevakere valmistamine koosneb mitmest põhilisest etapist, mida kirjeldame allpool üksikasjalikult.
Projekti arendamine, sealhulgas põhi- ja funktsionaalse projekti väljatöötamine
Laeva kere ehitamise selles etapis projekteeritakse kõik laeva süsteemid, sealhulgas kere kuju ja konstruktsioon. Esialgne projekt kiidetakse heaks vastavalt kehtivatele eeskirjadele. Määratakse kindlaks materjalid ja tehnilised nõuded.
Funktsionaalne projekt hõlmab tulevase laeva kere erinevate segmentide skeemiliste esitusviiside väljatöötamist. Neid esitusviise kasutatakse vajalike materjalide nimekirja koostamiseks ja projekti kooskõlastamiseks kõikide reguleerivate asutustega.
Paneeli kokkupanekJahtide kere ehitamise selles etapis luuakse üheosalised paneelkonstruktsioonid. Iga paneel koosneb järgmistest komponentidest:
● tihedalt kokku keevitatud terasplaadid;
● kvaliteetsed profiilidest tugevdused;
● täiendavad kinnituselemendid – talad ja kinnitused.
Need praktilised konstruktsioonid mängivad olulist rolli laeva kere tugevuse ja stabiilsuse tagamisel.
Plokkide ja alablokkide ehitus
Plokid ja alplokid koosnevad eelnevalt ühendatud sektsioonidest, mis omakorda koosnevad tugevasti keevitatud üksikpaneelidest. Sektisoon on terasest laevakere ehituse põhielement. Keskmiselt võib veetranspordivahend koosneda 50–200 sektsioonist.
Plokkide ja sektsioonide kokkupanek laeva kere loomiseks
Laeva osade ja plokkide ühendamine toimub kuivdokis. Selle operatsiooni eesmärk on luua lõplik terasest laevakere konstruktsioon. See protseduur hõlmab kõigi eelnevalt valmistatud segmentide keevitamist üheks tervikuks. See oluline etapp nõuab kõige usaldusväärsema ja kõige arenenuma tehnoloogia kasutamist. On oluline, et selliste ülesannete täitmine kvaliteedinõudeid arvestamata võib kaasa tuua pöördumatuid tagajärgi.
Täiendavad tööd seadmete ja värvimise osas
Pärast terasest laevakere valmistamist viiakse laev lõplikuks viimistlemiseks edasi. Selles etapis monteeritakse üksikud elemendid kokku ja värvitakse laeva osadeks. Värvimine toimub tavaliselt spetsiaalses tootmisruumis, järgides ohutusnõudeid ja -eeskirju. Kui laevakere on nõuetekohaselt kokku monteeritud, loetakse laev valmis muude selle tööks vajalike seadmete paigaldamiseks.
Navalis Groupi innovaatilised lahendused spetsiaalselt klientidele
Navalis Groupi missioon on tuua laevaehituses kasutusele uuendusi. Selleks kasutab ettevõte tõhusaid meetodeid, et täielikult rahuldada kõigi klientide vajadusi.
Meie spetsialistid toodavad edukalt laevakeresid ja laevablokke tugevast, kulumiskindlast materjalist, sealhulgas terasest ja alumiiniumist. Selleks kasutatakse uuenduslikke tehnoloogilisi lahendusi ja kaasaegseid, väga tõhusaid seadmeid.
Ettevõte ei kasuta ainult valmis lahendusi. Navalis Groupi unikaalsete võimete hulka kuuluvad ka oma meetodid laevakerede projekteerimiseks ja valmistamiseks.
Mõned olulisemad pakkumised meie klientidele on:
● loodud lahenduse kõrge tugevuse, jõudluse ja vastupidavuse garantii;
● arenenud arenduste ja uuenduste rakendamine;
● ainult sobivate seadmete ja materjalide kasutamine laevakerede külgede ehitamiseks;
● terviklik, eelnevalt projekteeritud kokkupanekuprotsess, mis tagab veatu tulemuse;
● vastavus kehtivatele ohutusmeetmetele ja tööstusstandarditele;
● soodsad konkurentsivõimelised terasest laevakerede ehitamise kulud.
Navalis Group võtab vastutustundlikult enda kanda kõige nõudlikumad ülesanded, tagades iga kokkupandud laeva täiusliku kvaliteedi ja vastupidavuse. Meie spetsialistid valmistavad ülitäpseid terasest ja alumiiniumisulamitest tooteid. Seetõttu vastab iga uus veesõiduk, alates väikesest jahtist kuni suure laevani, täielikult jõudlusnõuetele.