Scheepsbouw is een complex proces dat een deskundige aanpak en innovatie van de aannemer vereist. Navalis Group werkt voortdurend aan het creëren en verbeteren van moderne zeewaardige schepen.
We voeren de gestelde taken uit, rekening houdend met alle betrouwbaarheidseisen van de gerealiseerde technologische oplossingen. Nieuwe schepen (schepen, jachten) die door ons worden vervaardigd, voldoen volledig aan alle internationale regels, waardoor Navalis Group de gevraagde scheepsbouwdiensten met succes kan aanbieden.
Fasen van de fabricage van scheepsrompen
Het technologische proces van de fabricage van een scheepsromp is behoorlijk ingewikkeld. Eerst moeten alle grote onderdelen en blokken worden samengevoegd om ze over te brengen en te combineren tot één systeem. De fabricage van een scheepsromp bestaat uit verschillende basisfasen, die we hieronder in detail beschrijven.
De projectontwikkeling, inclusief de uitwerking van het basis- en functioneel ontwerp
In dit stadium van de bouw van een scheepsromp worden alle systemen van het schip ontworpen, inclusief de vorm en het ontwerp van de romp. Het voorlopige ontwerp wordt goedgekeurd volgens de geldende voorschriften. De materiaal- en technische vereisten worden bepaald.
Het functioneel ontwerp omvat de ontwikkeling van schematische voorstellingen van de verschillende segmenten van de toekomstige scheepsromp. Deze voorstellingen worden gebruikt om een lijst van vereiste materialen op te stellen en het project te coördineren met alle regelgevende instanties.
Paneelassemblage
Deze fase van de bouw van de jachtromp omvat het maken van paneelstructuren uit één stuk. Elk paneel bestaat uit de volgende onderdelen:● stalen platen die dicht op elkaar zijn gelast;● kwaliteitsverstevigingen in de vorm van profielen;● extra bevestigingselementen – balken en beugels.Deze praktische constructies spelen een hoofdrol bij het waarborgen van de sterkte en stabiliteit van de scheepsromp.
Constructie van blokken en subblokken
Blokken en subblokken bestaan uit voorgelaste secties, die op hun beurt bestaan uit stevig gelaste afzonderlijke panelen. De sectie is het basiselement van de stalen scheepsrompconstructie. Gemiddeld kunnen watertransporten bestaan uit 50 tot 200 secties.
Het samenvoegen van blokken en secties tot een scheepsromp
Het samenvoegen van de secties en blokken van een schip gebeurt in het droogdok. Deze operatie is bedoeld om de uiteindelijke stalen scheepsrompconstructie te maken. Bij deze procedure worden alle eerder verkregen segmenten tot één geheel gelast. Deze cruciale fase vereist het gebruik van de meest betrouwbare, geavanceerde technologieën. Het is essentieel dat het uitvoeren van dergelijke taken zonder rekening te houden met de kwaliteitseisen tot onomkeerbare gevolgen kan leiden.
Extra werk aan de uitrusting en schilderen
Nadat de fabricage van de stalen bootromp is voltooid, wordt het vaartuig verplaatst voor de laatste afwerkingswerkzaamheden. In dit stadium worden individuele elementen geassembleerd en geschilderd in de scheepssecties. Het aanbrengen van de verf gebeurt meestal in een bepaalde productieruimte met inachtneming van de veiligheidsregels en voorschriften. Als de romp goed is geassembleerd, wordt het schip klaar geacht om andere apparatuur te installeren die nodig is voor de exploitatie.
Navalis Group’s innovatieve oplossingen speciaal voor klanten
De missie van Navalis Group is om innovaties in de scheepsbouw te introduceren. Daartoe gebruikt het bedrijf efficiënte methoden om volledig te voldoen aan de behoeften van alle klanten.
Onze specialisten produceren met succes scheepsrompen en scheepsblokken van sterke, slijtvaste materialen, waaronder staal en aluminium. Hiervoor worden innovatieve technologische oplossingen en moderne, zeer efficiënte apparatuur gebruikt.
Het bedrijf gebruikt niet alleen kant-en-klare oplossingen. Tot de unieke capaciteiten van Navalis Group behoren de eigen methoden voor het ontwerpen en maken van scheepsrompen
Enkele van de belangrijkste aanbiedingen aan onze klanten zijn:● garantie van hoge sterkte, prestaties en duurzaamheid van de gecreëerde oplossing;● de toepassing van geavanceerde ontwikkelingen en innovaties;● het gebruik van alleen geschikte apparatuur en materialen voor de bouw van scheepsrompen;● een uitgebreid, vooraf ontworpen assemblageproces dat een onberispelijk resultaat garandeert;● naleving van bestaande veiligheidsmaatregelen en industrienormen;● gunstige concurrerende kosten voor de bouw van stalen casco’s.Navalis Group neemt de meest veeleisende taken op verantwoorde wijze op zich en garandeert een perfecte kwaliteit en duurzaamheid van elk geassembleerd schip. Onze specialisten maken hoogprecieze staal- en aluminiumlegeringen. Daarom zal elk nieuw vaartuig, van een klein jacht tot een groot vaartuig, volledig voldoen aan de prestatievereisten.